Bahntrassenradeln NW 5.02 [Achim Bartoschek]

Streckenlänge (einfach):	ca. 24,2 km (davon ca. 17,7 km auf der ehem. Bahntrasse) zwischen Harrienstedt und Uchte straßenbegleitend zur B 61
Oberfläche:	asph. (teilw. gesplittet); der rund 5 km lange Abschnitt zwischen Hopfenberg und Glissen wurde 2020 (Freigabe: 14. Oktober) mit einer Breite von 2 m neu asphaltiert, 2022 folgte der 2,2 km lange Abschnitt zwischen der Morhoffstraße und der Eldagser Straße durch Petershagen.
Status / Beschilderung:	kombinierter Fuß-/Radweg; der Bahntrassenweg ist zwischen Heisterholz und Harrienstedt Teil des Radfernwegs Weser / Weserradweg (ca. 7 km).
Eisenbahnstrecke:	Mindener Kreisbahnen / Minden Stadt – Uchte; 28 km (1435 mm, ursprünglich 1000 mm)
Eröffnung der Bahnstrecke:	4. Dezember 1898 (zunächst 1000 mm, bis 1949 Umstellung auf Normalspur)
Stilllegung der Bahnstrecke:	Personenverkehr: 1967 (Petershagen – Uchte); April 1974 (Minden – Petershagen) Stilllegung: 1977 Uchte – Kreuzkrug; 1979 (Kreuzkrug – Minden-Todtenhausen)
Eröffnung des Radwegs:	1978 (Petershagen); andere Angabe: 9. Juni 1985 (bezieht sich vermutlich auf den Abschnitt in Niedersachsen)
Planungen:	Der Kreisbahnabschnitt von Minden nach Todtenhausen war 2014 als Teil eines Radschnellwegs von Herford nach Minden in Diskussion. [März 2014]
Messtischblätter:	3519, 3619, 3719
Route:	Minden-Todtenhausen – Heisterholz – Petershagen – Hopfenberg – Ovenstädt – Glissen – Harrienstedt – Kreuzkrug – Jenhorst – Höfen – Uchte
Externe Links (Bahn):	• Wikipedia: Mindener Kreisbahnen
	17.07.2022

Pressespiegel zum Bahntrassenweg NW 5.02
26.11.2009: "Bahnübergang wird zurückgebaut" (Mindener Tageblatt)
25.05.2010: "Gleise des MKB-Streckenabschnitts Oberstadt-Todtenhausen in vielen Bereichen bereits zurückgebaut" (Mindener Tageblatt, Minden)
14.12.2010: "'Brache im Ort wäre wirklich katastrophal'" (Mindener Tageblatt)
15.10.2013: "Neuer Belag für die Ösper-Brücke in Petershagen" (Mindener Tageblatt, Petershagen)
25.03.2014: "Zwei verschiedene Radschnellweg-Routen durch Minden sollen in Machbarkeitsstudie geprüft werden" (Mindener Tageblatt, Minden)

Befahrung: April 2004

Fahrtrichtung Süd

UCHTE (Landkreis Nienburg (Weser))
0,0	Bahnübergang am Bahnhof UCHTE (Museumsbahn Rahden – Uchte): R/F parallel zur Museumsbahnstrecke in Richtung Süd; bei 0,4 eine Straße queren (Drängelgitter)
0,6	am nächsten BÜ eine weitere Straße queren: R/F auf der Trasse der ehem. Mindener Kreisbahn (weiter Rechtskurve und l. Gef.); einen Graben überqueren (Vorsicht: Unebenheiten)
1,2	an der Bahnbrücke eine Straße queren; der Weg schwenkt später vom Bahndamm weg
2,0	einen Weg queren / Tischgruppe; min. St.
3,1	an einem Autorastplatz schräg links und an der Einmündung auf Höhe der Windräder geradeaus: linker R/F entlang der B 61
4,1	in HÖFEN Einmündung und Bushaltestelle / Wartehäuschen
RADDESTORF (Landkreis Nienburg (Weser))
	an zwei Einmündungen und in JENHORST an zwei weiteren Einmündungen / Buswartehäuschen vorbei; teilw. min. St.
7,5	in KREUZKRUG die K 19 queren; der R/F bleibt in der Rechtskurve entlang der Bundesstraße (Bahntrasse verlief weiter geradeaus)
8,3	an der Kreuzung links: B 215 (linker R/F); ab der Rechtskurve wieder auf der ehem. Kleinbahntrasse; in HARRIENSTEDT hinter der Bushaltestelle schräg links versetzt (Weg im Bereich des ehem. Hp parallel zur Trasse
9,1	ab dem Querweg wieder R/F auf der Trasse; nach wenigen Metern rechts (Trasse jetzt wieder landwirtschaftlich genutzt), an der Einmündung schräg links und ab der Rechtskurve wieder auf der Trasse; durch den Wald und einen Bach überqueren
	9,1 links: Weserradweg (Richtung: Stolzenau – Nienburg – Bremen)
10,2	in GLISSEN hinter der Rechtskurve / Gaststätte die Straße queren und links: B 215 (rechter R/F); dem R/F schräg rechts folgen und am ehem. Bahnhof vorbei; an einer Einmündung sowie am Abzw. zur Grillhütte geradeaus folgen: K 64 (rechter R/F); einen Graben überqueren
PETERSHAGEN (Kreis Minden-Lübbecke)
10,8	dem R/F rechts folgen; ab der Linkskurve wieder auf der Kreisbahntrasse; einen Weg queren
11,6	in OVENSTÄDT die Lütke Heide an der Einmündung in die Straße queren dann die Ringstraße / K 5 und bei 11,9 an der Feuerwehr die Brinkstraße queren; außerorts einen Graben überqueren und über einen Damm
12,7	in GERNHEIM eine Straße und bei 13,0 eine weitere Straße queren; ein weiterer Querweg und an der Pottmühle (Windmühle) vorbei
	12,7 links: Glashütte von 1826 (Museum)
14,9	Alter Postweg und Mühlenweg queren (etwas verschwenkt)
15,5	in HOPFENBERG einen Weg queren (Schutzhütte / Rastplatz); fl. Kuppe
16,0	K 20 queren (Vorfahrt achten); dann die L 770 unter- und am Ortsanfang PETERSHAGEN einen Bach überqueren; der Weg verläuft dann min. links versetzt; an einem Parkplatz vorbei
	16,0 rechts: Mühlenroute (Richtung: )
16,5	hinter dem Alten Bahnhof (Cafe / Restaurant) die Meßlinger Straße queren (Querungshilfe); nach 200 m die Brandhorster Straße (Unterstand / Rastplatz / Karte) und mehrer weitere Straßen und Wege queren; außerorts bei 18,0 eine größere Straße queren (Stop)
18,1	hinter dem Rastplatz / Schutzhütte links (die Trasse ist im weiteren Verlauf erst kurz vor Todtenhausen wieder ausgebaut); zunächst asph., dann am Waldrand geradeaus: wg., l. kurvig
18,5	am Ende des R/F schräg rechts und an der Kreuzung mit Luftbildkarte rechts: nicht freigeg. Zeichen 250; der Weg verläuft hinter einem Teich rechts versetzt, dann parallel zu einem Graben; dem Weg am Fabrikgelände links versetzt folgen (teilw. Verbundpflaster); dann min. rechts versetzt folgen (k. Gef.); an einem Rastplatz vorbei)
MINDEN (Kreis Minden-Lübbecke)
21,4	an der Allee geradeaus: Kruskamp (k. St.), dann die B 61 unterqueren und geradeaus: R/F auf der Bahntrasse (Pfostensperre); min. St.; der Weg verläuft parallel zur Straße Nehrenbrink
	21,4 links: Weserradweg (Richtung: Minden – Hameln – Höxter – Bad Karlshafen – Hann. Münden)
22,3	K 46 queren (eine Pfostensperre); nach 300 m die K 46 / Graßhoffstraße erneut queren und am Abzw. Voßloch vorbei
23,0	am Ende des Bahntrassenweges in TODTENHAUSEN (Rastplatz mit Schutzhütte) schräg links auf die Graßhoffstraße / K 46
23,3	Todtenhausener Dorfstraße queren: Graßhoffstraße / K 46; an der Kirche vorbei und am Kerkweg schräg rechts folgen
24,3	in KUTENHAUSEN die Strecke der Museumsbahn queren
	24,3 hinter dem Bahnübergang rechts: Bahntrassenradweg NW 5.01 (Richtung: Petershagen-Wegholm)

Fahrtrichtung Nord

MINDEN (Kreis Minden-Lübbecke)
	(Bearbeitungsbeginn)
1,0	Todtenhausener Dorfstraße queren: Großhoffstraße / K 46 (Abzw. Petershagen)
1,3	am Ortsende an einer Schutzhütte Beginn des Bahntrassenweges (asph. R/F links der Straße); am Abzw. Vossloch vorbei und bei 1,7 Großhoffstraße / K 46 queren (Pfostensperren)
2,0	K 46 queren (eine Pfostensperre); der Weg verläuft parallel zur Straße Nehrenbrink; min. Gef.
2,7	am Ende des Radwegs (Pfostensperre) geradeaus: B 61 unterqueren, dann k. Gef. (der Radweg verläuft bis kurz vor Petershagen nicht auf der Trasse)
PETERSHAGEN (Kreis Minden-Lübbecke)
2,9	an der Allee geradeaus; später an einem Rastplatz vorbei; bei 4,4 vor dem Fabrikgelände k. St., dann min. rechts versetzt (l. Gef., Verbundpflaster) und links versetzt folgen (asph., nochmals kurz Verbundpflaster); parallel zu einem Graben; bei 5,2 vor einem Teich wenig rechts versetzt folgen
	2,9 rechts: Weserradweg (Richtung: Minden – Hameln – Höxter – Bad Karlshafen – Hann. Münden)
5,8	an der Kreuzung (Luftbildkarte) links und sofort schräg links: wg. / steiniger R/F (leicht kurvig am Waldrand entlang); dann geradeaus: asph.
6,2	an der Schutzhütte / Rastplatz rechts: asph. R/F auf der Trasse der ehem. Mindener Kreisbahn; bei 6,3 eine Straße queren (Stop); in PETERSHAGEN mehrere Wege und Straßen queren (Vorfahrt achten)
7,6	Brandhorster Straße queren (Unterstand / Rastplatz / Karte)
7,8	Meßlinger Straße queren (Querungshilfe) und am Alten Bahnhof (Cafe / Restaurant) sowie einem Parkplatz vorbei; der Weg verläuft später min. links versetzt; am Ortsende einen Bach über- und die L 770 unterqueren
8,3	K 20 queren (Vorfahrt achten; fl. Kuppe)
	8,3 links: Mühlenroute (Richtung: )
8,8	in HOPFENBERG einen Weg queren (Schutzhütte / Rastplatz)
9,4	Mühlenweg und Alter Postweg queren und an der Pottmühle (Windmühle) vorbei; ein Querweg
11,3	in GERNHEIM eine Straße queren und bei 11,6 eine weitere Straße queren (später Damm; einen Graben überqueren)
	11,6 rechts: Glashütte von 1826 (Museum)
12,4	in OVENSTÄDT an der Feuerwehr die Brinkstraße queren (parallel zur Wachtstraße); dann die Ringstraße / K 5 und bei 12,7 die Lütke Heide an der Einmündung in die Straße queren; außerorts einen Weg queren
13,4	Rechtskurve (der Weg verlässt im Bereich GLISSEN kurz die Bahntrasse) und vor der Straße links: K 64 (linker R/F)
RADDESTORF (Landkreis Nienburg (Weser))
	einen Graben überqueren und an der Einmündung zur Grillhütte sowie einer weiteren Einmündung von links geradeaus folgen; am ehem. Bahnhof vorbei und dem R/F schräg links folgen: B 215
14,1	vor der Gaststätte rechts und ab der Linkskurve wieder auf der Trasse (asph. R/F); einen Bach überqueren und durch ein kleines Waldstück; dem Weg schräg links (kurz abseits der Trasse), an der Einmündung schräg rechts folgen (Wirtschaftsweg) und links: wieder auf der Trasse (R/F)
15,2	in HARRIENSTEDT geradeaus: im Bereich des ehem. Hp parallel zur Trasse, kurz vor der Bushaltestelle links versetzt auf den R/F entlang der B 215 (min. St.); außerorts Linkskurve (Bahntrasse im Acker nicht mehr erkennbar)
	15,2 rechts: Weserradweg (Richtung: Stolzenau – Nienburg – Bremen)
16,0	an der Kreuzung rechts: B 61 (rechter R/F); Linkskurve
16,8	in KREUZKRUG die K 19 queren (min. Gef.); in JENHORST (17,8) Buswartehäuschen und zwei Einmündungen; außerorts zwei weitere Einmündungen
UCHTE (Landkreis Nienburg (Weser))
20,2	in HÖFEN Einmündung und Bushaltestelle / Wartehäuschen
21,2	auf Höhe der Windräder an einer Einmündung geradeaus folgen und vor dem Autorastplatz schräg rechts: weiter auf der ehem. Bahntrasse (asph. R/F); min. Gef.
22,3	einen Weg queren / Tischgruppe; der Weg verläuft später parallel zum Bahndamm der Strecke Rahden – Uchte
23,1	an der Bahnbrücke eine Straße queren (zwei Drängelgitter) und einen Graben überqueren (Vorsicht: Unebenheiten); später weite Linkskurve und l. St.
23,7	in UCHTE am Bahnübergang eine Straße queren: R/F; bei 23,9 B 441 queren (enge Drängelgitter)
24,3	am Bahnübergang vor dem ehem. Bf Uchte Ende des Bahntrassenweges
	24,3 geradeaus: direkter Anschluss zum Bahntrassenweg NI 1.11 (Richtung: Steyerberg)

Bahntrassenradeln – Details

Fahrtrichtung Süd

Fahrtrichtung Nord