Bahntrassenradeln – Details

Europa > Belgien > Meterspurige Überlandstraßenbahnen > BE 418
 
BE 418 Morlanwelz
Synonyme: auch: Ligne de Tramway 30
Streckenlänge (einfach): ca. 2,4 km
in drei getrennten Abschnitten
Oberfläche:

asph.
Eisenbahnstrecke: Tram 30 oder Ligne 418 / Bracquegnies – Morlanwelz – Anderlues; ? km (1000 mm)
Eröffnung des Radwegs:
Route: Morlanwelz
Externe Links (Bahn): • Wikipedia: Ligne de tramway 30 (SNCV Groupe du Centre) (fr)
04.04.2026

Für diesen Weg ist leider keine Wegebeschreibung verfügbar.


Auf dem Gelände des ehemaligen Bahnhofs von Mariemont ...

... befindet sich heute eine Touristeninformation.

Hier beginnt der Bahntrassenweg der Linien 418 und 430, ...

.. die sich wenig später teilen: Links geht es auf der Linie 418 weiter.

Trimmdich-Geräte am Weg, ...

.. der dann rechts abbiegt ...

.. und u. a. die aktive Linie 112 unterquert.

Jenseits der Unterführung ...

... geht es parkähnlich weiter.

Rastbank.

Kurz vor dem Ende des eigenständigen Abschnitts befindet sich der Knotenpunkt 96.

Am Ende des RAVeL ...

..., geht es immer geradeaus auf der Rue Edmond Peny und der Rue Arthur Warocqué durch Morlanwelz.

Auch am Place du Marché weiter geradeaus.

An der Rue Argentin beginn wenig rechts versetzt ...

.. .der nächste Trassenabschnitt ...

... eingerahmt von Häusern.

Gleisrest an einem Querweg.

Der Weg ist beleuchtet.

Kreuzung mit der stark befahrenen Chaussée Brunehault.

Dieser zweite Abschnitt ...

... endet an der Rue Alphonse Vanrôme (Blick zurück), ...

... wo die Tram auf der Straße weiterfuhr.

Der dritte Abschnitt beginnt an der Avenue de France.

Blick zurück: Die Tram kam von rechts, geradeaus gab es eine ältere Bahnstrecke ...

... die auf den ersten 500 m später von der Tram weiter genutzt wurde.

Ab der Kreuzung mit der Rue d'Anderlues ...

... wird der Weg ruhiger ...

... und überquert auf einem Damm einen Feldweg.

Die Tram verließ mit einer Rechtskurve die ältere Bahnstrecke ...

... und bog nach Südwesten weg.

Kreuzung mit einem Feldweg.

Der Weg ist hier teilweise etwas ruppig ...

... und matschig.

Blick auf den nicht zugänglichen älteren Bahndamm (später Linie 251).

An der Rue de Collarmont kreuzt eine Knotenpunktroute.

Der Tramtrassenweg endet an der Rue d'Anderlues.

Blick zurück.

Die Tram verlief links der Straße.

An einer Betriebszufahrt hat sich noch ein 600 mm-Schienenfragment erhalten.

 



Die Tourenbeschreibungen und begleitenden Angaben wurden mit größtmöglicher Sorgfalt zusammengestellt. Für ihre Richtigkeit kann jedoch keine Gewähr übernommen werden. Das Nachradeln dieser Tour geschieht auf eigene Gefahr. Die Mitteilung der Wegeführungen erfolgt mit dem ausdrücklichen Hinweis, dass Sie für die Einhaltung der Straßenverkehrsordnung und anderer relevanter Bestimmungen selbst verantwortlich sind und insbesondere im Einzelfall vor Ort abklären müssen, ob ein bestimmter Weg von Radfahrern benutzt werden darf (Fußgängerzonen, Einbahnstraßen usw.).

Dieses Dokument (Texte, Grafiken und Fotografien) ist ausschließlich für den persönlichen Gebrauch bestimmt. Eine kommerzielle Nutzung z. B. durch Fahrradverleihbetriebe oder Fremdenverkehrsorganisationen sowie die – auch auszugsweise – Veröffentlichung in elektronischer oder gedruckter Form bedarf der vorherigen schriftlichen Zustimmung. Alle genannten Marken- und Produktbezeichnungen sind Warenzeichen der entsprechenden Inhaber.

Startseite    Sitemap    Datenschutz    Impressum

(c) Achim Bartoschek 2000-2026
Letzte Überarbeitung: 4. April 2026

www.achim-bartoschek.de/details/be418.htm /
www.bahntrassenradeln.de/details/be418.htm