Bahntrassenradeln – Details

Deutschland > Mecklenburg-Vorpommern > MV10c
 
MV10c Rosenhagen – Kamp
Südlich der ehemaligen Karniner Hubbrücke sind rund 3 km der früheren direkten Bahnstrecke von Berlin auf die Insel Usedom als Feldweg zugänglich.
Streckenlänge (einfach): ca. 3,4 km
Oberfläche:

Schotter

Eisenbahnstrecke: 6768 / Ducherow–Heringsdorf; 45 km (1435 mm)
Eröffnung des Radwegs:
Messtischblätter: 2148, 2149
Route: Rosenhagen – Kamp
Externe Links (Bahn): Wikipedia: Bahnstrecke Ducherow–Heringsdorf–Wolgaster Fähre
13.04.2015

Trassenstatistik: Gesamtweg
Nr. Startpunkt Endpunkt Länge Status
1 53.81871, 13.81812
[N53° 49' 7.36" E13° 49' 5.23"]
53.84141, 13.85283
[N53° 50' 29.08" E13° 51' 10.19"]
3,4 km

Trassenstatistik: Bahntrassenabschnitte
Nr. Startpunkt Endpunkt Länge Status
1 (1) 53.81871, 13.81812
[N53° 49' 7.36" E13° 49' 5.23"]
53.84141, 13.85283
[N53° 50' 29.08" E13° 51' 10.19"]
3,4 km


Für diesen Weg ist leider keine Wegebeschreibung verfügbar.


Der Bahndamm der früheren direkten Strecke von Berlin auf die Insel Usedom ...

... verläuft heute durch großflächig wiedervernässte Gebiete.

Infotafeln an einem Querweg bei Kamp.

Von der Zufahrt zur Karniner Hubbrücke gibt es in Ufernähe nur einen Fußweg nach Kamp.

Brücke auf dem letzten Dammstück ...

... kurz vor der früheren Brücke, ...

... von der nur noch das Element mit der Hubvorrichtung steht.

Blick von Kamp in Richtung Karnin.

 




Die Tourenbeschreibungen und begleitenden Angaben wurden mit größtmöglicher Sorgfalt zusammengestellt. Für ihre Richtigkeit kann jedoch keine Gewähr übernommen werden. Das Nachradeln dieser Tour geschieht auf eigene Gefahr. Die Mitteilung der Wegeführungen erfolgt mit dem ausdrücklichen Hinweis, dass Sie für die Einhaltung der Straßenverkehrsordnung und anderer relevanter Bestimmungen selbst verantwortlich sind und insbesondere im Einzelfall vor Ort abklären müssen, ob ein bestimmter Weg von Radfahrern benutzt werden darf (Fußgängerzonen, Einbahnstraßen usw.).

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Letzte Überarbeitung: 14. August 2017

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