Bahntrassenradeln – Details

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IT 08.04 Soglinano – Ghiare di Berceto (alte Streckenführung)
Streckenlänge (einfach): ca. 5,8 km
Oberfläche:

asph.

Eisenbahnstrecke: ? / Parma – La Spezia; 113 km (1435 mm)
Eröffnung der Bahnstrecke: 25. März 1889 (Fornovo di Taro – Berceto)
Stilllegung der Bahnstrecke: 22. Mai 1996 mit Eröffnung der zweigleisigen Neubaustrecke zw. Solignano und Berceto
Eröffnung des Radwegs:
Route: Soglinano – Ghiare di Berceto
Externe Links (Bahn): Wikipedia: Ferrovia Pontremolese (it)
07.01.2023

Für diesen Weg ist leider keine Wegebeschreibung verfügbar.


Unmittelbar südlich von Solignano (Blick zurück auf den Ort) …

… beginnt ein straßenbegleitender Radweg mit einer Brücke über die neue Bahnstrecke, …

… der ab einer Einmündung auf der alten Trasse verläuft.

Die Straße liegt zwischen dem Damm der neuen zweigleisigen …

… und der Trasse der älteren eingleisigen Streckenführung.

Blick zurück in Richtung Solignano.

Metall- und …

… Betonbrücken über Zuflüsse zum Taro.

An der Strecke …

… wurden einige Bahnrelikte belassen.

Brücke auf der Höhe des Nordportals des neuen, 1381 m langen Ossella-Tunnels.

Kurz hinter der Zufahrt zu einer Brücke über den Taro …

… geht es auf einer längeren Brücke über den Mozzola (rechts die Brücke der neuen Strecke).

Blick ins Tal des Taro.

Vorbei am ehemaligen Bahnhof Valmozolla.

Signalbrücke südlich des Bahnhofs.

Im Gegensatz zur neuen Strecke …

… gab es auf der älteren in diesem Abschnitt nur einen kürzeren Tunnel.

Blick zurück auf das Südportal.

Nach Unterquerung der Neunbaustrecke …

… endet der Weg an einer kleinen Siedlung; die alte Bahnbrücke über den Taro wurde abgerissen.

 




Die Tourenbeschreibungen und begleitenden Angaben wurden mit größtmöglicher Sorgfalt zusammengestellt. Für ihre Richtigkeit kann jedoch keine Gewähr übernommen werden. Das Nachradeln dieser Tour geschieht auf eigene Gefahr. Die Mitteilung der Wegeführungen erfolgt mit dem ausdrücklichen Hinweis, dass Sie für die Einhaltung der Straßenverkehrsordnung und anderer relevanter Bestimmungen selbst verantwortlich sind und insbesondere im Einzelfall vor Ort abklären müssen, ob ein bestimmter Weg von Radfahrern benutzt werden darf (Fußgängerzonen, Einbahnstraßen usw.).

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Letzte Überarbeitung: 4. Februar 2023

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