Bahntrassenradeln – Details

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ES 10.07 Vía Verde del Baix Ebre: Tortosa – El Pinell
Streckenlänge (einfach): ca. 26,7 km (davon ca. 25 km auf der ehem. Bahntrasse)
Oberfläche:

asph.
Kunstbauten: 16 Tunnel, ein Viadukt und eine Stahlbrücke in Tortosa
Eisenbahnstrecke: La Puebla de Híjar – Tortosa; 129 km (1668 mm)
Eröffnung des Radwegs:
Route: Tortorsa – Roquetes – Aldover – Xerta (Cherta) – Benifallet – El Pinell de Brai
Externe Links (Bahn): • Wikipedia: Ferrocarril del Val de Zafán (es)
Externe Links (Radweg): • Steckbrief viasverdes.com (es)
• Fotodokumentation www.bahntrassenradwege.de
26.01.2025

Für diesen Weg ist leider keine Wegebeschreibung verfügbar.


In Tortosa ist die Anfahrt zur "Via Verda" beschildert.

Ca. 2012 wurde auch die Brücke über den Ebro ausgebaut, ...

... über die man den ...

... früheren Startpunkt des Bahntrassenradwegs am Ortsausgang von Roquetes erreicht.

Kaum Steigung entlang des Ebro, mehrere kleine Brücken kreuzen die Via Verde.

Der rechte Ebro-Kanal begleitet den Weg (Blickrichtung zurück gen Osten).

Der Bahnhof von Xerta (Cherta): ein schmuckes Gebäude, leider zugemauert und beschmiert.

Der Rio Ebro durchbricht das Gebirge, das Tal wird enger und die ersten Tunnel tauchen auf.

Kurz vor Benifallet: Bald verlässt die Trasse das Ebrotal und folgt dem Rio Canaletas bergauf.

Bahnhof Benifallet.

Beleuchtete Tunnel mit Solaranlagen, teils leider beschädigt (oder gestohlen)!

Aus dem Tunnel auf ein imposantes Viadukt (Rio Canaletas).

Endstation Pinell de Brai (Bahnhof), 6 km vom eigentlichen Ort entfernt:
Hier beginnt die Vía Verde de Terra Alta.

 



Die Tourenbeschreibungen und begleitenden Angaben wurden mit größtmöglicher Sorgfalt zusammengestellt. Für ihre Richtigkeit kann jedoch keine Gewähr übernommen werden. Das Nachradeln dieser Tour geschieht auf eigene Gefahr. Die Mitteilung der Wegeführungen erfolgt mit dem ausdrücklichen Hinweis, dass Sie für die Einhaltung der Straßenverkehrsordnung und anderer relevanter Bestimmungen selbst verantwortlich sind und insbesondere im Einzelfall vor Ort abklären müssen, ob ein bestimmter Weg von Radfahrern benutzt werden darf (Fußgängerzonen, Einbahnstraßen usw.).

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Letzte Überarbeitung: 27. Juli 2025

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