| Streckenlänge (einfach): | ca. 3,8 km (davon ca. 1,6 km auf der ehem. Bahntrasse); weitere 1,9 km geplant |
| Oberfläche: | asph. (im Bereich der ehem. Bahntrasse 2,5 m breit) |
| Eisenbahnstrecke: | 5026 / Münchberg – Zell (Oberfr); 10 km (1435 mm) |
| Eröffnung der Bahnstrecke: | 18. Oktober 1902 |
| Stilllegung der Bahnstrecke: | 25. September 1971 (Pv); Rückbau bis 8. September 1972 |
| Eröffnung des Radwegs: |
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| Finanzierung: | Von den Gesamtkosten von 1,5 Millionen Euro für den ersten Bauabschnitt wurden 68.000 Euro vom Amt für Ländliche Entwicklung und 1,16 Millionen Euro vom Freistaat Bayern übernommen. |
| Planungen: | Der geplante Radweg entlang der Kreisstraße HO 20 soll zwischen Zell und Weißdorf teilweise auf der ehemaligen Bahntrasse verlaufen (Gesamtlänge: 7,1 km; Neubau: 4,2 km). Anfang August 2018 wurde mit dem ersten Bauabschnitt zwischen Zell und Reinersreuth begonnen, der am 8. Dezember 2018 eröffnet wurde. Der zweite Bauabschnitt zwischen Sparneck und Weißdorf soll ab Herbst 2019 mit Fertigstellung Ende 2019 / Anfang 2020 folgen. [Dezember 2018] |
| Route: | Zell – Reinersreuth (geplant: Sparneck – Weißdorf)) |
| Externe Links (Bahn): | • Wikipedia: Bahnstrecke Münchberg–Zell |
| 22.12.2018 |
Pressespiegel zum Bahntrassenweg BY 2.15a
09.08.2018: "Waldsteinregion bekommt neuen Radweg" (Landkreis Hof)
08.12.2018: "Radweg nach Sparneck ist fertig" (Pressemitteilung Landkreis Hof)
10.12.2018: "Nie waren 2161 Meter im Regen schöner" (Frankenpost)
