asph. (4 m breit)

Im Mai 2009 wurde eine Studie zu einem Geh- und Radweg auf der stillgelegten Bahnstrecke Küchwald – Wüstenbrand vorgestellt. Diese sieht den Ausbau von 13,5 km zwischen der Wittgensdorfer Straße und dem Ortsausgang Wüstenbrand vor. Im September 2011 war angesichts der angespannten Haushaltssituation in Chemnitz fraglich ob dieses Vorhaben realisiert werden kann. 2014 wurde die Strecke ins Zielnetz des SachsenNetz Rad aufgenommen und im Februar 2015 im Rahmen der Überlegungen zur Umgestaltung des ehemaligen Altendorfer Bahnhofareals thematisiert. Ende 2019 konnte die Stadt Chemnitz die Trasse von der Deutschen Bahn erwerben. Der Bau des Radwegs soll in vier Abschnitten erfolgen: BA 1 von Wüstenbrand bis zur Rabensteiner Straße in Grüna (ca. 3 km), BA 2 bis zum Weideweg in Rottluff (5 km), BA 3 bis zur Paul-Jäkel-Straße in Altendorf (2,5 km) und BA 4 bis zur Wittgensdorfer Straße (2.5 km). Mit dem Bau eines ersten Abschnitts (BA 3.0 von der Kalkstraße bis zur Rudolf-Krahl-Straße: 1,4 km) wurde am 17. Januar 2022 begonnen, er soll im Dezember 2022 fertiggestellt werden. Zurzeit finden hier Arbeiten an den Brücken statt. Der anschließende BA 3.1 bis zur Paul-Jäkel-Straße kann vermutlich erst 2024 begonnen werden. Vorbereitende Arbeiten laufen bereits. Die Förderbescheide für den Radwegebau in Chemnitz wurden am 27. Oktober 2021 übergeben. [Januar 2022]