Bahntrassenradeln NI 3.01 [Achim Bartoschek]

Streckenlänge (einfach):	ca. 22 km (davon ca. 19,5 km auf der ehem. Bahntrasse) Lücken bei Rethem und Ahlden
Höhenprofil:	eben (20 m ü. NN)
Oberfläche:	wg.
Status / Beschilderung:	überwiegend kombinierter Fuß-/Radweg; Fahrradwegweisung (auf Abschnitten verlaufen Allerradweg und Lüneburger Heide Radweg auf der ehem. Bahntrasse, der Rest ist nur ansatzweise als Nebenroute des Allerradwegs ausgewiesen)
Eisenbahnstrecke:	1721 / Celle – Schwarmstedt – Wahnebergen (südl. Verden); 75 km (1435 mm)
Eröffnung der Bahnstrecke:	1903-05
Stilllegung der Bahnstrecke:	1966 (Pv), 1995 (Stilllegung)
Eröffnung des Radwegs:	3. Juli 1990 (Westen – Ahlden) 2. Oktober 2019 (Verden – Wahnebergen)
Finanzierung:	Der Brückenschlag über die Aller wurde mit 1,8 Mio. Euro aus dem Programm „Klimaschutz durch Radverkehr“ gefördert.
Radwegebau:	Mit dem Neubau der Eisenbahnbrücke über die Aller wurde die Anbindung aus Verden optimiert. Seit September 2018 war der Radweg im Bau, der zwischen den Brücken über Wätern und Aller den alten Bahndamm nutzt. Die Strecke wurde am 2. Oktober 2019 offiziell freigegeben und am 3. Oktober gefeiert.
Messtischblätter:	3121, 3222, 3223
Route:	Westen – Hülsen – Rethem (Aller) – Bahnhof Hedern – Bahnhof Eilte – Ahlden (Aller)
Externe Links (Bahn):	• Wikipedia: Allertalbahn
	05.10.2019

Pressespiegel zum Bahntrassenweg NI 3.01
29.01.2017: "Radweg: Löcher und Bewuchs kritisiert" (Kreis-Zeitung, Heidekreis)
18.10.2018: "Radwegeverbindung zwischen Verden und Wahnebergen wird bis Ende Juni 2019 fertig" (Kreiszeitung)
21.11.2018: "„Deutliche Nacharbeiten zu leisten“" (Kreiszeitung)
02.01.2019: "Fahrradverbindung: Radeln an der Eisenbahn" (Weser-Kurier)

Befahrung: April 2010

Fahrtrichtung Ost

DÖRVERDEN (Landkreis Verden)
0,0	in WESTEN von der Hauptstraße / K 14 (Anschluss Allerradweg) in Richtung Dörverden: Dörverdener Straße / K 15 (linker R/F; Verbund, außerorts Beton)
0,4	links (Pfostensperre): wg. Bahntrassenweg; über eine kl. Brücke, später einen Weg queren (Pfostensperren)
	0,4 geradeaus: Weserwehr 7; Dörverden 3,7
1,2	hinter dem ehem. Bf Westen eine Straße queren; später zwei Fahrspuren
	1,2 links: Barnstedt 5; Westen 0,1; rechts: Barme 7; Diensthop 3,8
2,4	eine Straße queren (Pfostensperren)
	2,4 rechts: Barme 8; Diensthop 5,2
2,8	einen Weg queren (Pfostensperren)
	2,8 rechts: Hämelhausen 5; Hämelheide 1,3
	bei HÜLSEN eine Straße queren (Pfostensperren); mehrere Querwege, z. T. mit Pfostensperren; bei 4,4 einen Graben überqueren (Holzbrücke)( 3,5 links: Hülsen 0,1
4,7	eine Straße queren (Pfostensperren); später eine weitere Straße queren (Pfostensperre); verläuft kurz parallel zur K 14; einen Graben überqueren und an einem Rastplatz vorbei
	4,7 links: Verden 21; Westen 4,2; Aller-Radweg; Lüneburger-Heide-Radweg
	4,7 rechts: Diensthop 7; Hämelheide 3,5
6,0	einen asph. Weg mit Pfostensperren queren; später mehrere Gräben überqueren; drei Querwege mit Pfostensperren, eine Tischgruppe
	6,0 rechts: Diensthop 7; Hämelheide 2,7
RETHEM (ALLER) (Heidekreis)
7,6	einen Weg queren
	7,6 links: Rethem 3,4, Aller-Radweg; rechts: Eystrup 8; Hämelhausen 4
7,8	die L 200 queren (ehem. Holz-Drängelgitter), dann die Straße In der Heide queren, später über eine Holzbrücke
8,9	am Ende des Bahntrassenwegs rechts und an der Dreieckseinmündung links: parallel zur Bahn; an der Kreuzung geradeaus: Stöckener Straße
	8,9 links: Rethem 0,3
	9,0 rechts: Stöcken 3,0
9,7	in RETHEM auf der Rodewalder Straße / B 209 wenig links versetzt: wg. R/F (Holz-Drängelgitter)
10,3	eine Straße queren, später zwei Wege queren und über zwei Gräben; an einem asph. Querweg Tischgruppe
	10,3 links: Rethem 0,8; Steimbke 17; Rethemer Moor 3,2
FRANKENFELD (Heidekreis)
12,7	einen asph. Weg queren (ehem. Hst Hedern West), dann eine Straße queren und an einer Schutzhütte sowie am ehem. Bf Hedern vorbei
	12,7 links: Hedern 0,4
14,4	einen asph. Weg queren; später einen weiteren Weg queren und hinter einem kurzen freien Stück einen Feldweg und bei Häusern einen asph. Weg queren sowie über einen Graben
	14,4 rechts: Steimbke 15; Rethem Moor 6,5
15,9	eine Straße queren, später einen asph. Weg queren
	15,9 links: Bosse 2,1; Schutzhütte auf dem Spielplatz
16,9	einen Weg queren, später einen Graben überqueren
	16,9 links: Rethem 8,8; Frankenfeld 4,9; Bosse 2,3; Aller-Radweg, Lüneburger Heide Radweg
AHLDEN (ALLER) (Heidekreis)
17,8	an einem Hof einen Weg queren (Halbsperren)
18,4	geradeaus am ehem. Bf EILTE vorbei (überdachte Tischgruppe); einen Weg queren (eine Halbsperre, ein Holz-Drängelgitter) und an einem einmündenden Weg geradeaus folgen
	18,4 links: Bierde3,7; Eilte 0,7
19,2	eine Straße queren (Holz-Drängelgitter) und im Wald einen Graben überqueren
20,9	am Ende des Bahntrassenwegs (ohne Status) vor der überdachten Tischgruppe rechts versetzt auf den asph. Weg parallel zur Trasse; in AHLDEN: Möschweg
21,8	am Ende links: Mühlendamm
	21,8 rechts: Schwedenschanze 3,6
22,0	rechts: Bahnhofstraße / L 157
	22,0 links: Wodanseiche 1,5; Alte Leine 1,5
22,8	an der Kreuzung links: Querstraße / L 191; der Vorfahrtstraße rechts folgen: Große Straße / L 191
23,2	vor der Allerbrücke / Schloss: Fortsetzung des Allerradwegs und Anschluss Leine-Heide-Radweg
	23,2 schräg links: Walsrode 15; Hodenhagen 2,1; Leine-Heide-Radweg
	23,2 rechts: Schwarmstedt 12; Büchten 3,3; Aller-Radweg; Lüneburger-Heide-Radweg; Leine-Heide-Radweg

Bahntrassenradeln – Details

Fahrtrichtung Ost