Bahntrassenradeln – Details

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IT 05.05 Piovene Rocchette – Arsiero
Streckenlänge (einfach): ca. 6,8 km
Oberfläche:

Schotter
Kunstbauten: fünf befahrbare Tunnel, zwei Viadukte
Eisenbahnstrecke: Società Veneta SV: Thiene – Piovene Rocchette – Arsiero; 18 km (1435 mm, teilw. 950-mm-Vorläuferstrecke)
Eröffnung der Bahnstrecke: 1907 (Thiene – Piovene Rocchette), 1933 (Piovene-Rocchette – Arsiero); Vorläuferstrecken über Schio 1885-1933
Stilllegung der Bahnstrecke: 1964
Eröffnung des Radwegs:
Route: Piovene Rocchette – Arsiero
22.05.2012

Für diesen Weg ist leider keine Wegebeschreibung verfügbar.


Der Startpunkt in Piovene Rocchette ist nicht beschildert: An der Fabrik Lanerossi vorbei, ...

... dann die Straße rechts versetzt queren.

Infotafel am Beginn des Bahntrassenwegs.

Die Geländer sind an einigen Stellen schon etwas in die Jahre gekommen.

Erster Tunnel gleich zu Beginn der Strecke ...

... und der zweite gleich danach (beleuchtet).

Anschließend das erste Viadukt ...

... und der dritte Tunnel.

Der Ausblick uns Tal des Astico und die Berge ist leider zugewachsen.

Blick zurück aus dem Tunnel No 5.

Diese Pausenstation war Anfang Mai noch nicht geöffnet.

Aufwärts durch den Wald.

Velo d'Astico: Im Bahnhof befindet sich heute ein Restaurant.

Dieses Casello bei Velo steht zum Verkauf.

Einfahrt auf das Viadukt von Arsiero.

Seitenansichten ...

... des Viadukts.

Auf dem Viadukt.

Endpunkt Bahnhof Arsiero.

 



Die Tourenbeschreibungen und begleitenden Angaben wurden mit größtmöglicher Sorgfalt zusammengestellt. Für ihre Richtigkeit kann jedoch keine Gewähr übernommen werden. Das Nachradeln dieser Tour geschieht auf eigene Gefahr. Die Mitteilung der Wegeführungen erfolgt mit dem ausdrücklichen Hinweis, dass Sie für die Einhaltung der Straßenverkehrsordnung und anderer relevanter Bestimmungen selbst verantwortlich sind und insbesondere im Einzelfall vor Ort abklären müssen, ob ein bestimmter Weg von Radfahrern benutzt werden darf (Fußgängerzonen, Einbahnstraßen usw.).

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Letzte Überarbeitung: 16. November 2024

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