Streckenlänge (einfach):	ca. 35,9 km (davon ca. 34,2 km auf der ehem. Bahntrasse) Die östlich anschließende Strecke Oberaula – Kirchheim verläuft neben der Trasse.
Höhenprofil:	langgez. s. l. St. von Treysa (220 m ü. NN) über Riebelsdorf (235 m) nach Oberrode (420 m) und langgez. l. Gef. nach Wahlshausen (320 m)
Oberfläche:	asph., 3 m breit
Status / Beschilderung:	kombinierter Fuß-/Radweg; Radwegweisung gemäß landesweitem Standard; die Strecke ist zwischen Loshausen und Wahlshausen Teil der D-Route D 4 / Mittellandroute
Eisenbahnstrecke:	3810 ("Knüllwaldbahn") / Bad Hersfeld – Niederaula – Treysa; 62 km (1435 mm)
Eröffnung der Bahnstrecke:	1. Mai 1906 (Bad Hersfeld – Oberaula), 31. Juli 1907 (Oberaula – Treysa)
Stilllegung der Bahnstrecke:	22. August 1977 (Pv Niederaula – Oberaula), 1. Juni 1984 (Pv Oberaula – Treysa), 1984/85 (Gv Niederaula – Oberaula), 1995 (Gv Oberaula – Treysa)
Eröffnung des Radwegs:	6. April 2008: offizielle Eröffnung des ersten Bauabschnitts Neukirchen-Riebelsdorf – Ottrau-Kleinropperhausen (Erster Spatenstich am 21. Mai 2007) 24. September 2009: feierliche Verkehrsübergabe des zweiten Bauabschnitts von Ottrau-Kleinropperhausen bis Oberaula-Wahlshausen (Erster Spatenstich: 6. Oktober 2008) 26. Mai 2013: dritter Bauabschnitt von Treysa nach Riebelsdorf (Brückensanierung ab April 2011, Wegebau ab Juni 2012)
Messtischblätter:	5021, 5121, 5122, 5123
Route:	Schwalmstadt/Treysa – Loshausen – Neukirchen – Nausis – Ottrau – Görzhain – Weißenborn – Hausen – Oberaula – Wahlshausen
Externe Links (Bahn):	• Wikipedia: Bahnstrecke Bad Hersfeld–Treysa
Externe Links (Radweg):	• Wikivoyage: Bahnradweg Rotkäppchenland
	22.06.2015

Pressespiegel zum Bahntrassenweg HE 2.08
02.06.2005: "Kämpfen für den Radweg" (HNA, Schwalmstadt)
20.07.2005: "Der Ausbau hat begonnen" (HNA, Schwalmstadt)
21.07.2005: "Freude ist groß" (HNA, Schwalmstadt)
23.09.2005: "Die Gleise weichen" (HNA, Schwalmstadt)
08.02.2006: "Nicht Diebe entfernten die Schienen in Ottrau" (HNA, Schwalmstadt)
22.07.2007: "Neuer Radweg zwischen Treysa und Oberaula" (HNA, Neukirchen)
14.03.2008: "Fest für den Radweg" (HNA, Schwalmstadt)
02.04.2008: "Erstes Stück der Strecke auf der ehemaligen Bahntrasse Treysa-Oberaula ist fertig" (HNA, Schwalmstadt)
12.08.2008: "Radeln hat Zukunft - Resolution: Radweg soll bis zum Fest fertig sein" (HNA, Schwalmstadt)
27.09.2008: "Im Sattel auf Kurs bleiben" (HNA, Schwalmstadt)
11.11.2008: "Steine unterm Rad: Zweiter Bauabschnitt des Europaradwegs hat begonnen" (HNA, Schwalmstadt)
29.05.2009: "Kleiner Umweg führt zum Fest: Radweg wird nicht zur 700-Jahr-Feier Weißenborn fertig" (HNA, Schwalmstadt)
25.09.2009: "Radweg bis Wahlshausen: 16-Kilometer-Teilstück auf früherer Bahntrasse freigegeben" (HNA, Oberaula)
12.05.2010: "In Rückershausen rasten ab sofort die Radler" (HNA, Schwalmstadt)
14.05.2010: "Kunst für die Radfahrer - Entlang der ehemaligen Bahntrasse" (HNA, Schwalmstadt)
30.05.2010: "Fußgängerin auf Radweg angefahren" (HNA, Schwalmstadt)
12.07.2010: "Einsatz für vier Bänke" (HNA)
15.08.2010: "Ein Name für den Radweg" (Hersfelder Zeitung, Breitenbach)
24.08.2010: "Ein Radweg und zwei Namen dafür" (HNA, Schwalmstadt)
15.11.2010: "Erst Ehrenamt, jetzt illegal" (HNA, Schwalmstadt)
01.02.2011: "Zügiger Weiterbau gefordert" (HNA, Schwalmstadt)
24.03.2011: "Warten auf das Geld vom Bund - Bahnradweg soll Mitte 2013 fertig sein" (HNA, Schwalmstadt)
25.08.2011: "Neue Hinweistafeln für Schwalm-Radweg und Bahnradweg Rotkäppchenland" (HNA, Fritzlar-Homberg)
17.10.2011: "Alt und Jung packen an" (HNA, Schwalmstadt)
11.05.2012: "Lücke bald dicht" (HNA, Schwalmstadt)
26.06.2012: "Kunst entlang des Bahnradweges" (HNA, Schwalmstadt)
07.10.2012: "Reizvolles statt Fahrplan: Neue Infotafeln am Bahnradweg" (Homberger Anzeiger)
23.10.2012: "Amphibien verzögern Bau von Bahntrassenweg" (HNA, Schwalmstadt)
06.03.2013: "Arbeit am Bahnradweg: Osttangente dicht" (HNA, Schwalmstadt)
14.03.2013: "Gemeindeverband pflegt den Radweg" (HNA, Schwalmstadt)
09.04.2013: "Baustelle auf der Osttangente: Verkehr rollt wieder am neuen Bahnradweg" (HNA, Schwalmstadt)
07.05.2013: "Unfall auf nicht freigegebenem Bahnradweg: Radfahrer schwer verletzt" (HNA, Schwalmstadt)
26.05.2013: "Dritter Abschnitt des Bahnradweges wurde freigegeben" (HNA, Schwalmstadt)
26.05.2013: "Bahnradweg bei suboptimalem Wetter freigegeben" (nh24.de, Schwalmstadt)
25.02.2014: "Radspaß im Mai spart neuen Premiumweg auf der Bahntrasse aus" (HNA)

Befahrung: Schwalmtal – Neukirchen: Januar 2015; Neukirchen – Wahlshausen: Oktober 2009

Fahrtrichtung Ost

SCHWALMSTADT (Schwalm-Eder-Kreis)
0,0	vom Bf TREYSA rechts: Bahnhofstraße / L 3145 (St.) und rechts die Eisenbahn überqueren
0,2	links: Ascheroder Straße / K 104; l. Gef. und Rechtskurve
	0,2 geradeaus: Wasenberg 4,6; Schwalm-Fulda-Weg / R 11
	0,2rechts: Florshain 4,7, Gilserberg 16,0; R 11
0,4	schräg links (Fahrradstraße) und vor dem Parkplatz schräg rechts: asph. R/F auf der ehem. Bahntrasse; Tischgruppe; eine Straße überqueren
1,0	eine Straße und bei 1,3 einen Weg queren; Einschnitt; später einen Feldweg queren
2,3	dem Weg geradeaus folgen
	2,3 rechts: Ascherode 0,4
2,8	die Schwalmtalstraße / K 104 queren und hinter den Silos an einer Laderampe / Waggon und am ehem. Bahnhof ZIEGENHAIN (Restaurant) vorbei
3,5	die K 104 queren; hinter dem Ort einen Weg queren (Damm kurz abgetragen) und an einer Tischgruppe vorbei
	3,5 links: Ziegenhain 0,3
WILLINGSHAUSEN (Schwalm-Eder-Kreis)
5,6	bei LOSHAUSEN an der Schießsportanlage Igelsgrund (Tischgruppe) und am ehem. Bahnhof vorbei
6,0	einen Weg queren und an der Kläranlage an einer Tischgruppe und Erinnerungsstücken an die Bahn vorbei; später weitere Tischgruppe und die Schwalm überqueren
	6,0 links: Borken 39; Ziegenhain 3,4; R 4, Schwalm-Radweg
	6,0 rechts: Alsfeld 22; Loshausen-Mitte 0,5; D-Route 4, R 4, Schwalm-Radweg
6,6	die L 3263 queren; der Damm ist im Bereich zweier ehemaliger Flutbrücken unterbrochen (Überflutungsgefahr); später Tischgruppe
7,8	an einem Agrarhandel einen Weg und an der Ampel die B 254 queren; am ehem. Bahnhof Zella vorbei; zwei Feldwege queren
NEUKIRCHEN (Schwalm-Eder-Kreis)
9,5	die K 111 queren; später hinter einem Querweg über eine Brücke
10,8	hinter dem ehem. Bahnhof RIEBELSDORF einen Weg queren (min. St.): hinter einem Einschnitt (einen Weg unterqueren) teilw. Damm und entlang der Grenff; später einen kleineren und einen größeren Weg queren
	10,8 links: Riebelsdorf-Mitte 0,5
	12,1 links: Rückershausen 0,5
13,1	bei NEUKIRCHEN einen Weg queren und an einem Restaurant mit Biergarten sowie an einem Spielplatz vorbei
	13,1 links: Neukirchen-Mitte 0,5
13,6	die L 3156 wenig links versetzt queren: Elsebeetweg (im Ausbau) am ehem. Bahnhof vorbei; bei 14,3 wieder auf die asph. Bahntrasse (R/F; min. St.), später kleiner Rastplatz; bei 16,4 die K 118 nach Wincherode überqueren (vor der Brücke Rampe nach links)
16,9	in NAUSIS die K 117 überqueren (vor der Brücke Rampe nach rechts) und am ehem. Bahnhof und mehreren Rastplätzen vorbei, darunter einem größerem; einen Bach überqueren
OTTRAU (Schwalm-Eder-Kreis)
18,5	die L 3158 queren und bei KLEINROPPERHAUSEN am ehem. Hp einen Weg queren (l. St.)
19,8	die Zufahrt zur Lenzenmühle queren; langgez. l. St., ein flacher Einschnitt
20,8	auf Höhe der Stein-Mühle die K 120 queren: l. St.
22,0	hinter dem ehem. Bahnhof Ottrau die L 3157 queren: anfangs parallel zur K 120, dann auf einen Damm; bei GÖRZHAIN zwei Brücke überqueren und an einer Einmündung geradeaus folgen: langgez. l. St.
	22,0 rechts: Ottrau 2,3
24,4	an einer Einmündung vorbei und bei WEISSENBORN die L 3157 unterqueren, dann geradeaus folgen und am ehem. Bahnhof vorbei
25,6	die L 3161 queren, der Weg verläuft anschließend mit l. St. durch einen Wald; einen Weg queren, später unter einer Brücke hindurch; Dämme und Einschnitte
OBERAULA (Schwalm-Eder-Kreis)
28,5	am ehem. Bahnhof OLBERODE vorbei (Straßenzugang), dann einen Weg unterqueren: langgez. l. Gef.; mehrere Dämme und Einschnitte; zwei Wege unterqueren und einen Weg queren
31,9	die L 3157 queren: l. Gef.
32,8	am Ortsende HAUSEN die L 3294 queren: l. Gef.
34,1	an einer Einmündung geradeaus, eine Brücke unterqueren und am ehem. Bahnhof Oberaula vorbei
35,5	mit k. Gef. vom Bahndamm, dann links die Bahn unterqueren: Gräsbachstraße (l. Gef.) und in WAHLSHAUSEN zunächst geradeaus folgen
35,7	rechts: Wiesenweg: am Ortsrand rechts (35,9; l. St.), dann links (Z. 260): langgez. l. Gef.