| Streckenlänge (einfach): | ca. 9,8 km geplant |
| Oberfläche: | |
| Eisenbahnstrecke: | - / Grafing – Glonn; 10 km (1435 mm) |
| Eröffnung der Bahnstrecke: | 26. Mai 1894 |
| Stilllegung der Bahnstrecke: | 23. Mai 1971 |
| Eröffnung des Radwegs: | in Diskussion |
| Planungen: | Im Winter 2013/14 wurde zum Teil recht heftig über den Ausbau der rund 10 km langen Stichbahn zu einem Radweg diskutiert. Nach einem ersten Konzept könnte sich dies auf nur rund 3 km der Trasse beschränken. Die Suche nach einer möglichen Streckenführung konzentriert sich jetzt eher auf Alternativen. Eine Lösung könnte darin bestehen, die Trasse in sensiblen Bereichen nur befahrbar herzurichten und nicht zu asphaltieren. [Oktober 2021] |
| Externe Links (Bahn): | • Wikipedia: Bahnstrecke Grafing–Glonn |
| 24.10.2021 |
Pressespiegel zum Bahntrassenweg BY 6.06b
22.12.2013: "CSU will Radweg 'aufs Gleis' setzen" (Münchener Merkur, Grafing)
24.01.2014: "ADFC: Bahndamm als Radlweg ungeeignet" (Münchener Merkur)
27.01.2014: "Landrat verteidigt Bahndamm-Idee" (Münchener Merkur, Ebersberg)
04.03.2014: "Ortstermin am längsten Biotop des Landkreises" (Münchener Merkur, Ebersberg)
25.07.2014: "Radweg Grafing-Glonn: Ebersberg sucht den Super-Radweg" (Süddeutsche, Ebersberg)
12.03.2015: "Neuer geplanter Radweg: Nur teilweise auf dem Damm" (Süddeutsche, Ebersberg)
15.03.2015: "Radweg rückt vom alten Bahndamm ab" (Münchener Merkur, Ebersberg)
03.05.2015: "Im Namen von Ringelnatter und Raubwürger" (Süddeutsche, Ebersberg)
31.05.2016: "Bahndamm nur teilweise nutzbar" (Süddeutsche, Ebersberg)
16.02.2018: "Workshop: Alternative zum Radl-Damm" (Süddeutsche, Ebersberg)
